11月15日，众泰汽车发布东说念主事变动公告。公告炫耀，‍经公司董事长代总裁胡泽宇先生提名、董事会提名委员会审核，快活聘请樊成伟先生为公司副总裁，任期自董事会有策动通过之日起至第八届董事会任期届满时止。同期，为促进公司方向发展、保险业务自如开动，董事会快活授权公司副总裁樊成伟先生代行总裁服务，直至董事会聘请新任总裁之日止，胡泽宇先生将不代行公司总裁。

尊府炫耀，樊成伟在汽车行业已深耕多年，曾担任重庆长安铃木汽车有限公司销售课企划室主任，奇瑞汽车有限公司销售公司副总司理，深圳比亚迪汽车有限公司销售副总司理，浙江众泰控股集团公司副总裁，潍柴重庆汽车公司副总司理兼营销公司总司理，四川野马汽车股份有限公司常务副总司理，朝阳汽车集团常务副总裁等职位。

除上述公告外，众泰汽车还发布了另外一则东说念主事变动公告。公告炫耀，众泰汽车董事会于近日收到副总裁曹敏女士、董事会布告杨海峰先生的书面离职呈文。曹敏女士因个东说念主原因辞任公司副总裁职务；杨海峰先生因个东说念主原因辞任公司董事会布告职务。曹敏女士、杨海峰先生离职后，仍将在公司担任其他职务。

此外，公告内容还炫耀， 众泰汽车董事会快活聘请谢丽红女士为公司董事会布告；快活聘请许子军为证券事务代表，两东说念主任期均至第八届董事会任期齐全。

本年8月22日，众泰汽车副总裁王磊因个东说念主原因恳求辞去公司副总裁职务，其 任职众泰汽车副总裁职位仅有三个月掌握。值得一提的是，年内众泰汽车已有多名高管出走。本年2月，喻黎黎因个东说念主原因恳求辞去公司财务总监职务；3月，连刚因个东说念主原因恳求辞去公司总裁职务；4月，证券事务代表职务王菲女士因个东说念主原因离职；5月，连刚因个东说念主原因恳求辞去第八届董事会董事职务，同期一并辞去董事会下属战术委员会委员、提名委员会委员职务。 ‍‍

家喻户晓，众泰汽车自2022年重整追思后，其在市聚集的存在感并不彊，已莫得了昔时的后光。尊府炫耀，众泰汽车最早为众泰控股集团，于2003年建造。2006年，众泰汽车推出首款车型众泰2008后火速赢得市集认同，凭借一把皮尺，在2016年创下了33.31万辆的销售功绩。不外，由于莫得中枢本领的相沿，没多久销量就一落千丈。

2018年至2019年，众泰汽车销量出现腰斩，跌至15.48万辆和11.66万辆。干预2020年后，众泰汽车分娩方向业务确凿停滞，旗下多家子公司以及母公司被歇业计帐。2021年6月9日，众泰汽车因不成了债到期债务，法院照章裁定受理重整。2021年10月9日，众泰汽车重整投资东说念主最终细则为江苏深商。2022年众泰汽车布告复产，2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型并举行下线庆典，主要销往包括西亚、南亚、南好意思、中东等外洋市集。

2023年众泰旗下子公司江南汽车推出江南U2车型，定位纯电微型车，于昨年2月上市，基于江南汽车J-Smart 1.0纯电平台打造，共推出6款车型，售价区间为5.68万－9.88万元，但自打该车上市以来，官方并未公布过该车的销量。此前有网友在收集发问，据联系经销商露馅江南U2上市于今销量不及10辆，后续是否有制定联系营销策略，擢升销量。彼时，针对这一发问，官方回话，江南U2现在仍对家具性量进行擢升、分娩线等方面进行优化、更正。

从官方的回话不成看出，江南U2车型的销量处境并不睬思。与此同期，出口外洋的T300车型销量也不好，适度本年上半年仅销量1070辆T300车型。销量莫得方针擢升，亏欠深信是不时加重。财报炫耀，本年前三季度，众泰汽车交易收入为3.85亿元，同比下落27.63%；包摄于上市公司鼓励的净利润为-3.26亿元。

本次众泰汽车高管大变动也激发不少业内东说念主士关心，但骨子上，自昨年12月以来，众泰汽车高管变更的次数就相配的庸碌，高达近20次。庸碌的东说念主事变动一般与品牌改革有一定的关联，但当下跟着汽车市集竞争的越发强横，众泰汽车在莫得中枢本领的配景下，思要回到昔时的后光并非易事。

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