不要看他作念什么，而是要看他们说什么。为了工业发展，咱们畴昔遴荐了市集换时刻，用咱们高大的市集，换取泰西西方的企业来中国投资，进而带动原土企业的发展。而跟着咱们产业升级的沉稳得手，欧盟也初始要用市集换时刻了。

关联词没念念到，欧盟版的市集换时刻却和咱们大不疏通。咱们是用市集换，而欧盟却遴荐干涉市集先砍一刀。之前欧盟加税还有东谈主合计确乎应该给欧盟留点余步，而当今欧盟算是不装了径直摊牌了，即使来欧盟设厂也不行还得给欧盟企业转让时刻，惟一这么智商获取扶持，欧盟这是时刻竞争不外初始学习印度了吗？欧盟当今要明抢了吗？中国企业还能去欧盟投资吗？

竞争不外就明抢？

本以为印度的操作照旧刷新了咱们的三不雅，动作阐扬地区的欧盟最起码吃相应该愈加闲雅极少，关联词没念念到，欧盟加关税也就算了，当今即使去投资也要被砍一刀，欧盟这是要提前印度化？

近日凭据英国关连的媒体报谈，在欧盟对中国电动汽车征收关税以来，欧盟近期又在酝酿一个愈加危急的谋略，那便是条目前来欧盟设厂的中国企业要转化时刻给欧洲企业，进而换取欧盟的扶持。

天然要说，用转化时刻来换取扶持这也能说得通，关联词用免强的技巧就无法让东谈主明白了。

因为咱们王人知谈，前面欧盟之是以对咱们电动汽车征收关税，便是因为欧盟认为，中国的电动汽车企业存在不刚正竞争，其在中国市集受到了补贴，是以出口到欧盟的家具让欧盟的企业莫得任何竞争力。

是以要对中国征收反补贴关税，其意见便是为了让中国企业和欧盟企业刚正竞争。天然更大的但愿则是但愿咱们去欧盟投资设厂。一来粗略为当地带来服务，同期还能带来税收。

针对这极少，岂论是法国照旧意大利王人曾示意要中国企业去投资设厂。而咱们这边也有相干的东谈主员示意，环球要和平相处，不行把市集王人吃完结，要给欧盟留极少。

天然话是没错，关联词接下来欧盟的作念法却就有些过分了。要说，你发怵中国企业将利润王人带走，欧盟赚不到钱，那咱们投资设厂也不错，环球一齐赢利。

毕竟在咱们发展初期，咱们亦然遴荐了结伙这条谈路。关联词欧盟愈加过分的却来了，那便是要用免强的技巧让中国建厂的企业给欧盟转化时刻。

这么一来，咱们建厂为欧盟培养了市集同期也为他们培养了时刻工东谈主，而到头来，连时刻和专利王人让欧盟企业拿走了，那咱们赚什么，这不是给欧盟作念慈善吗？

要知谈，即使到今天，许多东谈主王人一直诟病为何结伙竞争不外原土企业，其实很大的原因就在于，诚然是结伙，关联词欧盟的这些车企，可从来不会转化时刻给中国企业，就连中枢零部件，欧盟企业王人是在欧盟坐褥以后，通过生意的口头出口到咱们这里的。

是以这就导致了，咱们其实一直以来王人是受制于东谈主，照旧要我方通过研发其后居上智商崎岖东谈主家的时刻把持。

而欧盟可倒好，用市集诱导你来投资，等你投资的几十亿乃至几百亿技俩落地了，欧盟就初始行径了，通过变相让利的口头让你转化时刻。

可能会有东谈主说，那咱们不要这个补贴，不转化行不行。臆测其时代就不是你要不要的问题，而是你即使转化了，补贴王人不一定粗略拿到的问题了。

不错看出来，嘴上说着解放竞争，刚正竞争，而当今非但不提刚正，反而初始明抢了。而这也就意味着，改日咱们的投资不光要防范印度，欧盟亦然要当心了。

中国企业出海需严慎

畴昔是西方时刻率先，是以西方一直饱读励所谓的解放生意，而当我方时刻过时的时代，西方的人道就暴露出来了。而这也就意味着，咱们畴昔的一些念念法和心态王人要发生调遣了。

跟着咱们经济的发展，以及西方企业在中国的投资，畴昔在咱们这里造成了一个氛围，那便是西方愈加顺服规定，愈加精采。

关联词事实果真这么吗？其实并不是，西方的精采蔼然服规定是设置在我方具有很大的上风之上的。比如在之前的高技术界限，岂论是大飞机照旧汽车，泰西西方王人是饱读励解放生意。

况且他们一直声称，闭关锁国就会过时，惟一通达大门，充分竞争，智商高出。

其实这句话对也分手，对的是，充分竞争和扩翻开放，关联词他们却不告诉你，段位不同，存在产业层级之差，通达大门只会被血洗，毕竟降维打击不是几句充分竞争就能处理的。

而咱们今天之是以粗略突破，那是因为咱们的东谈主口限制和市集限制，卓越了西方，这才有了契机结果。

而比及他们时刻过时的时代，咱们看到了。泰西西方的步履就越来越赤裸裸，今天不是坏心打压，来日便是带着有毒的糖果让你吃下去。

不错说，今天咱们的得手是悉数的东谈主付出了极大的代价换来的，是以要愈加的赞理，不行为了极少点利润，将我方的中枢给出卖了。

以前咱们讪笑三个搞工业版的杀猪盘，而今天我也看到了，欧盟其实不遑多让，是以咱们的企业应该去除对泰西的滤镜了。

是以国外投资亦然有风险的，况且要充分评估。即使要投资，也要将中枢产业和时刻留在国内，惟一这么才会恒久。

信息开端：

参考音问：英媒袒露：欧盟要免强中企转让时刻以换取欧盟扶持