中新网郑州12月10日电 (记者 李超庆)近日，一批从欧洲飞抵郑州机场的前锋服装，依托郑州航空港区空高(航空＋高铁)双要道集成上风，通过郑渝高铁货运示范线，被快速转运至重庆，标记着郑州机场顺利完成“海外航空货运入口＋国内高铁分配”空高联运新时势下首单保险，并插足常态化运营。

此前，郑州机场已完成“国内高铁集拼+海外航空出口”空高联运新时势下全历程保险。这也意味着，该机场已完毕海外收支港双向空高联运新时势，空高联运发展插足新阶段。

图为郑州机场责任主说念主员高效从全货机上装卸货色。　中豫航空供图

货色通过空高联运从郑州机场运抵重庆，与以往公路比拟，不仅运载时分镌汰近一半，况且时效踏实性取得大幅擢升。

2024年8月底，中豫航空集团攀附多家单元诈欺郑渝高铁货运示范线共同开展空高联运测试，圆满完成了“国内高铁集拼+海外航空出口”空高联运新时势下全历程保险。

2024年1月15日，郑渝高铁货运示范线在郑州航空港站灵通，初度在世界完毕时速350km高铁说明车蔓延时势，开展高铁快运业务，每天有两车次高铁列车折柳从郑州航空港站、重庆北站双向对开，全程1028公里一站直达，最快4小时30分钟，具有“高时效、大运能、绿色环保”等上风。

图为搭乘郑渝高铁货运示范线的快件将被转运至郑州机场。　中豫航空供图

当下，空高联运迟缓成为航空物流竞争高地之一。比拟以往空陆联运时势，空高联运通过强强攀附、上风互补，不错高效整合要道资源，有用擢升物流分配恶果，强化集疏运智商，更好地自豪客户多元化的运载需求，已成为我国优化养息运载结构、擢升详细运载恶果、编造社会物流老本的进犯妙技。(完)