当地时刻11月20日，有两名欧盟高档官员向英国媒体浮现称，欧盟方面正筹谋条目前来投资建厂的中国大陆企业向欧企转让工夫产权，以换取享受欧盟赞成的经历。

按照这两名官员的说法，欧盟将鄙人个月的电板建树补贴神气中引申这项新的工夫转让尺度。

调侃的是，此前欧盟曾一度对华泼脏水，称中方存在强制外企工夫转化的步履。但如今事实标明，确凿存在免强步履的反而是欧盟自身。

事实上，在这则音问知道前，中欧对于电动汽车的价钱谈判才刚赢得了新进展。

据悉，日前中欧两边的工夫团队在北京进行了五轮筹商，两边深远交流了欧盟对华电动汽车反补贴价钱欢跃案的具体实践，并在价钱欢跃框架和条约引申机制等方面已毕了“工夫性共鸣”。

至于为何欧盟在这次谈判中忻悦作出和解，主要原因可能如故以下两点。

第一，中国的反制打醒了部分欧盟成员国，对于这点，西班牙在中国对欧盟猪肉家具发起反制后，径直成了欧盟对华电动汽车加征关税一事的“反对者”即是最佳的佐证。在越来越多成员国反对与中方扩大营业争端的情况下，欧委会作出蜕化也实属昔时。

第二，在大选时间宣称要让欧盟经济付出代价的特朗普行将成功回朝，为了应酬特朗普的“无永诀”关税战略，欧盟需要不时保捏与中国的经贸交游，毕竟要是与中方绝对撕破脸，那届时特朗普若再次挑起好意思欧营业战，欧盟的经济亏欠将扩大。

无论若何，欧盟选在中欧谈判出现转机之际再次对中企出手，无异于给后续的中欧谈判“使绊子”，甚而这次谈判的效果可能还会因此而付诸东流。

值得一提的是，近期以来欧盟其实也没少干搅局中欧谈判的事情。

在这次被曝要“明抢”中企工夫前，欧盟就早也曾对中企用过捣鼓计。

那时中欧之间一样正在就电动汽车价钱欢跃决策伸开谈判，但欧委会一边派出工夫团队与中方谈判代表团进行相通，另一边又私行约谈部分中企，试图通过分化中企来搅扰中方的谈判节拍。

不外，从中方谈判团队于今齐未传出出现不对的音问来看，欧盟的捣鼓计光显奏效甚微。

欧盟之是以试图免强中企转让工夫，大概亦然在向特朗普开释“和谐”的信号。

尽人皆知，此前有欧盟官员曾放出音问称，在对华刚毅上与好意思国长入阵线即是特朗普对欧盟建议条目之一。因此，这次中欧谈判赢得进展还不到1个月，欧盟方面就急着再对中企“下手”，不舍弃是欧盟方面仍对特朗普心存幻思，思通过对华刚毅来换取特朗普“部下见谅”。

另外，这次破裂其实也表露了欧盟某些成员国难以更变一直以来对华“既要又要”的思法，德国近期对中方的施展就考证了这点。

据德媒18日报谈，德国际长贝尔伯克在出席欧盟会议时间，再次炒起了中方“援俄”冷饭，宣称要让中方为此付出代价。同日，德国总理对外放出音问称，要在G20峰会上就此事迎面“问责”中方献媚东谈主。

要知谈，欧盟对华电动汽车隆重加征关税前，德国方面就一直牵记中国对此反制会影响其汽车产业。在不但愿中方反制的情况下，却又拿中国作念著述，可归根结底如故其自身对华既要又要的思法在作祟。

必须强调的是，对于欧盟既要又要的思法，中方此前的一系列反制作为也曾给出了谜底。

鉴于此，欧盟若真牵记中欧筹商力所不及，如故需要尽早碎裂对华“既要又要”的幻思。