12月4日，中国政府网发布的音尘清晰，甘肃省广河县全球马先生通过国务院“互联网+督查”平台反应，东谈主保财险广河县支公司和祥瑞财险广河县营销部对其公司新动力出租车只承保交强险，不承保生意险，导致公司部分车辆无法购买生意保障。国办督查室收到马先生留言后，经初步核实，转甘肃省政府核查办理。

甘肃省政府接到国办督查室转送的问题踪影后，转由国度金融监督料理总局甘肃监管局厚爱核查办理。经核查，马先生反应问题属实。凭据本年国度金融监督料理总局下发的《对于切实作念好新动力车险承保使命的奉告》，财产险公司不得拒保交强险，生意险愿保尽保；大型财险公司要积极承保新动力车生意保障，确保达成愿保尽保，兴盛铺张者的保障需求。个别保障公司对奉告精神落实不到位，因新动力出租车理赔支拨高而不肯承保新动力出租车生意险，导致部分出租车公司投保疼痛，新动力车险承保使命开展不畅。

经督促，留言东谈主公司联系车辆已到手购买生意保障。国度金融监督料理总局甘肃监管局约谈甘肃辖里面分财产险公司，通报各公司新动力出租车拒保投诉问题，要求各公司妥善搞定，严格落实战略轨则，不得拒保新动力出租车交强险、积极承保生意险。临夏监管分局实地访问广河县8家财险公司，明确要求各财险机构不得拒却或拖延承保交强险，对新动力出租车生意险作念到“愿保尽保”，不得普及承保门槛或附加承保条件，切实保护铺张者正当权利。

所谓活泼车交通事故背负强制保障，即俗称的“交强险”，是指由保障公司对被保障活泼车发生谈路交通事故形资本车东谈主员、被保障东谈主除外的受害东谈主的东谈主身伤一火、财产损失，在背负名额内给予抵偿的强制性背负保障。而生意险部分，则相对市集化，监管部门要求愿保尽保。

交强险抓行合伙的保障条目和基础保障费率，金融监管部门按照活泼车交通事故背负强制保障业务总体上不盈利不耗损的原则审批保障费率。但是，在本体承保经过中，车险业务耗损不错说是行业大批表象。金融监管总局数据清晰，2023年，交强险承保耗损107.8亿元，分管投资收益43.7亿元，提真金不怕火谈路交通事故社会拯救基金12亿元。

可见的是，出租车、摩托车、货车等车型，与私家车比拟，风险相似稍高一些，脱险率也更高。此前，曾有保障公司因拒保交强险而被罚。多地监管部门也发文责令各财险公司积极实际社会背负，不得拒保出租车、大货车交强险。

近些年，新动力车保有量逐年走高，与之相对应的新动力车险规模也出现了不少新的变化和问题。保障业往时对于车险订价相似是从车的身分沟通，车型、车龄、车辆零整比、保值率等相似影响车险订价。而新动力车发展所带来的驾驶俗例与过往各别较大，保障公司也越来越运转从东谈主的身分沟通风险订价。一般而言，车险脱险多是由东谈主起决定作用，包括驾驶技巧、驾驶俗例等。

曾有多名保障业东谈主士向倾盆新闻暗示，交强险是强制性的，在生意险上多是车主在询价经过中对保障公司的报价不认同，从而以为保障公司在车险投保中成立了碎裂。但保障公司是基于精算模子来对风险进行判断，从而给出与车辆相匹配的报价，一些车主巧合能透彻交融。

本年1月，金融监管总局下发《对于切实作念好新动力车险承保使命的奉告》，要求各财险公司要对系统内新动力车险承保战略和侦察缱绻开展全面排查，不得在系统管控、核保战略等方面临特定新动力车型选定“一刀切”瓜分辩理的收尾承保行径，调度对新动力车险成立的分辩理侦察标的。

4月，金融监管总局下发《对于推动新动力车险高质地发展联系使命的奉告（征求倡导稿）》，其中要求保障公司贴合市集需求，扣问推出“基础＋变动”组合保障产物，为兼职运营网约车的新动力车提供愈加全面的保障保障。